L'industrie automobile impose des exigences rarement réunies ailleurs : des volumes de production considérables, des tolérances serrées, une grande diversité de matériaux et une pression constante sur les coûts.
L'aluminium est probablement le matériau le plus usiné au monde après l'acier. Léger, facile à usiner, résistant à la corrosion — il coche presque toutes les cases.
